The socioeconomic impacts from Brazil Central Railway implementation in Montes Claros/Minas Gerais
DOI:
https://doi.org/10.37916/arq.urb.vi31.509Keywords:
Urban infrastructure, Socio-Spatial Dynamics, North of Minas GeraisAbstract
The Brazil Central Railway runs along the North and South axes of the city of Montes Claros. Despite its importance in the industrial development of the regional capital, its implementation resulted in segregation conditions: physical and socioeconomic. The railroad has influenced the city's development at the regional scale, including promoting its connection with other capitals and contributing to become a reference in the North of Minas Gerais. On a local scale, there are impacts from the rapid city growth without adequate monitoring of urban policies aimed at housing, sanitation, community facilities and public services, considered essential to guarantee the quality of life of the resident population. Thus, this work seeks to understand the influence of the railway line in the division of social classes and economic investments in Montes Claros, Minas Gerais. Analyzing, as spatial cut, neighbourhoods located close to its axis, such investigation aims to expose the contradictions in conditions of territorial occupation and direct investments in areas fragmented by the railway line. Based on qualitative research that relies on field survey and bibliographic references, the intended results consist of a descriptive and critical analysis of socioeconomic segregation.
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