Retrato da capacidade de pagamento por parte do usuário de transporte público nas capitais brasileiras

Resumo

A renda é fator preponderante sobre a condição de mobilidade dos indivíduos, na proporção em que, quanto maior a parcela de renda mensal absorvida em gastos com o transporte menor a condição de mobilidade, esse artigo visa identificar como encontra-se nas capitais Brasileiras à capacidade de pagamento dos usuários de transporte público. Trata-se de um panorama dos locais em que a população tem maior ou menor facilidade de alcançar a mobilidade com relação à renda, tomando como referência a relação entre o preço da passagem e o salário mínimo. Para essa finalidade foi utilizado um indicador elaborado para cidades da América Latina (ECLAC, 1992). Através do indicador foi possível constatar que Belo Horizonte - MG é a capital no Brasil onde os usuários apresentam menor acessibilidade, enquanto Rio de Janeiro- -RJ é a capital com maior acessibilidade com base na renda mínima. Nenhuma das cidades atingiu o valor considerado critico pelo indicador (33%). Entretanto, algumas atingiram 20%, próximo do que é consumido na alimentação das famílias, proporção de cerca de 19,8% do salário mínimo, indício de que a proporção da renda mensal comprometida com transporte é alta e pode interferir negativamente na mobilidade dos usuários de transporte público em algumas cidades.