Análise espacial de viagens em transporte público na Região Metropolitana de Campinas-SP

Janini Oliveira Dias da Silva; Andrea de Oliveira Cardoso; Pedro José Perez Martinez

doi:10.37916/arq.urb.vi37.617

Authors

Janini Oliveira Dias da Silva Universidade de Campinas https://orcid.org/0000-0001-7283-3392
Andrea de Oliveira Cardoso Universidade Federal do ABC https://orcid.org/0000-0001-9914-7501
Pedro José Perez Martinez Universidade de Campinas https://orcid.org/0000-0002-0620-2725

DOI:

https://doi.org/10.37916/arq.urb.vi37.617

Keywords:

Exploratory Analysis of Spatial Data, Urban planning based on indicators, Public Transport

Abstract

The high dependence on the use of individual transport and the lack of mobility planning have proved to be unsustainable for the urban environment and for the population quality of life. In the quest to mitigate these problems and promote sustainable mobility, sustainable mobility indicators are excellent management tools. The present study aims to analyze the spatial distribution of the indicator of trips made in public transport in the Metropolitan Region of Campinas (MRC), based on data collected by the 2011 Origin Destination Survey, coordinated by the Secretariat of Metropolitan Transport of the State of São Paulo. Spatial econometric techniques were used to assess the spatial distribution of the indicator “collective modes trips”. The results achieved identified a significant value for Moran's I (0.485). The area with the highest use of collective public transport, presented 1.13 trips per capita, while the area with the lowest use, presented 0.18 trips per capita, confirming the low use of public transport throughout the metropolitan region.

Downloads

Download data is not yet available.

Author Biographies

Janini Oliveira Dias da Silva, Universidade de Campinas

Mestra no Programa de Pós Graduação em Arquitetura, Tecnologia e Cidade (PPG-ATC) da Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo - FECFAU da Universidade Estadual de Campinas.

Andrea de Oliveira Cardoso, Universidade Federal do ABC

Atualmente, é professora na Universidade Federal do ABC (UFABC) onde desenvolve pesquisa e ministra aulas de Climatologia e Hidrologia ao curso de Engenharia Ambiental e Urbana. Tem experiência na área de Probabilidade e Estatística, com ênfase em Análise Multivariada, atuando principalmente nos seguintes temas: climatologia, agrometeorologia, teleconexões, desenvolvimento de modelos empíricos de previsão, avaliação e correção de modelos, estudos de variabilidade climática e eventos extremos.

Pedro José Perez Martinez, Universidade de Campinas

Possui Graduação em Engenharia Florestal - Universidad Politécnica de Madrid (1998), Mestrado em Master of Science in Agriculture and Forestry - University of Eastern Finland (2000) e Doutorado em Doctor Rerum Naturalium - Universität Freiburg (2003).

References

ALMEIDA, E. Econometria espacial aplicada. Campinas: Ed. Alínea, 2012. 498 p.

BAENINGER, R. Região Metropolitana de Campinas: expansão e consolidação do urbano paulista. Migração e ambiente nas aglomerações urbanas, v. 1, p. 319-348, 2001.

BALBIM, R. N. Org. Cidade e movimento: mobilidades e interações no desenvolvimento urbano. Brasília: Ipea: ITDP, 2016.

BOARETO, R. A Mobilidade Urbana Sustentável. Revista Dos Transportes Públicos – ANTP - v. 25, n. 100, p. 45-56, 2003.

BRASIL. Lei nº. 13.089, de 12 de janeiro de 2015. Institui o Estatuto da Metrópole, 2015

CAIADO, M. C. S. O padrão de urbanização brasileiro e a segregação espacial da população na Região de Campinas: o papel dos instrumentos de gestão urbana. In: Encontro Nacional De Estudos Populacionais, 11., 1998, Caxambu. Anais. Belo Horizonte: ABEP, 1998.

CAIADO, M C. S; PIRES, M. C. S. Campinas Metropolitana: Transformações Na Estrutura Urbana Atual e Desafios Futuros. Novas Metrópoles Paulistas: População, Vulnerabilidade e Segregação. Campinas: Nepo/Unicamp, p. 275-304, 2006.

CARVALHO, C. H. R. Desafios da mobilidade urbana no Brasil. Texto para discussão, 2016.

COSTA, M. S. Um Índice de Mobilidade Urbana Sustentável. 274 f. 2008. Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes), Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes, Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo, São Carlos, SP. 2008.

DENATRAN. Departamento Nacional de Trânsito – Sistema Nacional de Registro de Veículos – RENAVAM; Sistema Nacional de Estatística de Trânsito – Sinet. Ministério das Cidades.

GUDMUNDSSON, H. et al. Sustainable transportation: Indicators, frameworks, and performance management. 2016. DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-46924-8

IBGE - INSTITUTO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA E ESTATÍSTICA. IBGE Cidades. 2021.

LITMAN, T. Sustainable transportation indicators: a recommended research program to define a standard set of indicators for sustainable transportation planning. Transportation Research Board Annual Meeting, 2008.

MAGAGNIN, R. C.; SILVA, A. N. R. A percepção do especialista sobre o tema mobilidade urbana. Rev. Transportes, v. XVI, n. 1, p. 25-35, junho 2008. DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v16i1.13

MENDES, A. A. Condomínios industriais e empresariais no Brasil. A indústria automobilística e os novos espaços produtivos em Campinas (SP). Finisterra, v. 49, n. 97, 2014. DOI: https://doi.org/10.18055/Finis4200

MONTEIRO, E. Z. et al. O estudo da morfologia urbana na Região Metropolitana de Campinas. urbe. Revista Brasileira de Gestão Urbana, v. 12, 2020. DOI: https://doi.org/10.1590/2175-3369.012.e20190260

MORETTIN, Pedro A.; BUSSAB, Wilton O. Estatística básica. Saraiva Educação SA, 2017.

ORGANIZAÇÃO DAS NAÇÕES UNIDAS (2015). Transformando nosso mundo: A agenda 2030 para o desenvolvimento sustentável. Disponível em: https://brasil.un.org/sites/default/files/2020-09/agenda2030-pt-br.pdf. Acesso em: 09 nov. 2022.

SANTOS, R. T. et al. Demanda por investimentos em mobilidade urbana no Brasil. BNDES Setorial, Rio de Janeiro, n.41, p. [79]-134, mar. 2015.

SANTOS JR, W. R.; PROENCA, A. D. A. A infraestrutura rodoviária e a urbanização regional contemporânea no território paulista: o caso do corredor urbano Campinas-Sorocaba, Brasil. EURE (Santiago), Santiago, v. 46, n. 138, p. 235-256, maio, 2020. DOI: https://doi.org/10.4067/S0250-71612020000200235

SÃO PAULO. Lei Complementar nº 870, de 19 de junho de 2000. Cria a Região Metropolitana de Campinas, o Conselho de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Campinas e autoriza o Poder Executivo a instituir entidade autárquica, a constituir o Fundo de Desenvolvimento Metropolitano da Região de Campinas, e dá providências correlatas. São Paulo, Palácio dos Bandeirantes, 2000.

SÃO PAULO. Lei Complementar nº 1234, de 13 de março de 2014. Integra na Região Metropolitana de Campinas o Município de Morungaba. São Paulo, Palácio dos Bandeirantes, 2014.

SÃO PAULO. Secretaria dos Transportes Metropolitanos. Pesquisa de Origem e Destino da Região Metropolitana de Campinas, São Paulo/SP, abr. 2012

SÃO PAULO. Plano de Desenvolvimento Urbano Integrado da Região Metropolitana de Campinas. PDUI RMC. Estado. 2018

VASCONCELLOS, E. A. Mobilidade urbana: O que você precisa saber. Editora Companhia das Letras, 2013.

VASCONCELLOS, E. A. Urban transport policies in Brazil: The creation of a discriminatory mobility system. Journal Of Transport Geography, v. 67, 2018. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2017.08.014